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　　作为中国车企热门的“出海”目的地ღ◈◈★，广阔的东南亚市场同样吸引了中国电池厂商的目光优发国际官方网手机版下载ღ◈◈★，越来越多的企业正前往东南亚“掘金”ღ◈◈★。截至目前ღ◈◈★，宁德时代ღ◈◈★、国轩高科ღ◈◈★、蜂巢能源艳修少爷ღ◈◈★、亿纬锂能ღ◈◈★、瑞浦兰钧ღ◈◈★、欣旺达ღ◈◈★、华友钴业ღ◈◈★、格林美等多家中国锂电产业链企业已进入东南亚ღ◈◈★。除了用于电动汽车的动力电池外ღ◈◈★，储能电池及消费类电池的需求旺盛ღ◈◈★，也推动相关厂商ღ◈◈★，例如星恒电源优发国际官方网手机版下载ღ◈◈★、蔚蓝锂芯ღ◈◈★、天能股份ღ◈◈★、豪鹏科技等积极布局东南亚市场ღ◈◈★。与此同时ღ◈◈★，东南亚多国已将新能源汽车ღ◈◈★、储能产业等作为能源转型乃至经济转型的重要突破口ღ◈◈★，出台多项政策吸引投资ღ◈◈★，与中国电池厂商可谓“双向奔赴”ღ◈◈★。凭借在未来消费市场的增长空间ღ◈◈★、人工成本与制造能力ღ◈◈★、新能源矿产资源等方面的优势和禀赋ღ◈◈★，东南亚正成为中国电动汽车ღ◈◈★、动力电池及其关键原材料加工企业的投资热地ღ◈◈★。对于中国电池厂商在东南亚的投资热潮ღ◈◈★，中国汽车企业国际化发展创新联盟副秘书长ღ◈◈★、中国汽车战略与政策研究中心副主任徐耀宗在接受《中国汽车报》记者采访时指出ღ◈◈★，重要原因之一是东南亚地区电动化转型吸引中国新能源汽车企业加快投资布局ღ◈◈★，带动动力电池等产业链企业本地化生产ღ◈◈★。泰国ღ◈◈★、马来西亚等东南亚国家的新能源汽车产业处于起步阶段ღ◈◈★，产业基础相对薄弱ღ◈◈★，但近年来颁布了多项电动汽车激励措施ღ◈◈★，加大招商引资力度以推动汽车产业电动化转型ღ◈◈★。据记者不完全统计ღ◈◈★，截至目前ღ◈◈★，上汽通用五菱ღ◈◈★、比亚迪ღ◈◈★、上汽名爵ღ◈◈★、长城汽车ღ◈◈★、哪吒汽车ღ◈◈★、广汽埃安ღ◈◈★、长安汽车ღ◈◈★、奇瑞等多家车企已经在东南亚建厂或计划建厂ღ◈◈★，且投产车型以新能源汽车为主艳修少爷ღ◈◈★。这就吸引了我国电池厂商等产业链上下游企业追随整车企业拓展东南亚地区国际业务ღ◈◈★。徐耀宗还指出ღ◈◈★，东南亚对汽车产业本地化率有一定的比例要求ღ◈◈★，但当地的电池配套企业较少ღ◈◈★。以泰国为例ღ◈◈★，泰国要求车企在组装电动汽车时至少40％的零部件来自本地ღ◈◈★，才能够享受当地的税收优惠ღ◈◈★，而当地的零部件企业多为传统内燃机企业ღ◈◈★，整车企业为满足当地本地化率的要求吸引中国动力电池企业到东南亚投资设厂ღ◈◈★。而且ღ◈◈★，通过多年投资布局ღ◈◈★，部分中国电池厂商在技术研发优发国际官方网手机版下载ღ◈◈★、生产工艺等方面已达到国际领先水平ღ◈◈★，电池产能优势明显ღ◈◈★，能充分满足泰国ღ◈◈★、印尼等东南亚国家的市场需求ღ◈◈★。另外ღ◈◈★，徐耀宗还补充道ღ◈◈★，东南亚地区矿产资源优势明显ღ◈◈★，吸引我国电池厂商在当地投资建厂ღ◈◈★。印尼等东南亚国家拥有丰富的镍ღ◈◈★、钴等关键原材料自然资源ღ◈◈★，劳动力成本也更具竞争力ღ◈◈★，且与中国地理位置较近ღ◈◈★，文化差异不大ღ◈◈★，在东南亚锂电产业链配套建设初期ღ◈◈★，方便企业从国内调用设备及企业技术与管理人员ღ◈◈★。东南亚看似广阔的市场前景ღ◈◈★，吸引了多家中国电池厂商前来ღ◈◈★，但出海之路并非总是一帆风顺ღ◈◈★。毕竟ღ◈◈★，涉及到海外建厂ღ◈◈★，环保与税收政策ღ◈◈★、用工与用能成本ღ◈◈★、本地化供应链ღ◈◈★、基础设施建设ღ◈◈★、专利纠纷ღ◈◈★、人才支撑等都是需要考虑的问题ღ◈◈★。资深汽车分析师钟师告诉《中国汽车报》记者ღ◈◈★：“中国电池厂商去海外建厂ღ◈◈★，风险不可忽略ღ◈◈★，建厂是一件很复杂的事情ღ◈◈★，有些发展中国家急于招商引资ღ◈◈★、振兴经济ღ◈◈★，但配套的政策法规及服务等各方面并不完善艳修少爷ღ◈◈★。即使是在发达国家也可能会遇到问题ღ◈◈★，特斯拉德国柏林工厂就是典型的例子ღ◈◈★。”他举例称ღ◈◈★，从现实角度来看ღ◈◈★，电池工厂需要大量用水ღ◈◈★，还可能带来污染问题艳修少爷ღ◈◈★，即使工厂建设符合当地政策法规要求ღ◈◈★，也不得不考虑当地居民ღ◈◈★、环保组织及社会层面的看法ღ◈◈★。徐耀宗告诉记者ღ◈◈★，中国电池企业在进入东南亚市场时需要重点关注并主动应对以下挑战ღ◈◈★：一是建立稳定的供应链和高效的物流体系ღ◈◈★，与当地供应商建立良好的合作关系ღ◈◈★，确保原材料的供应稳定ღ◈◈★，并优化物流配送ღ◈◈★。二是关注电池产业的环保和可持续发展ღ◈◈★，采用环保材料和生产工艺ღ◈◈★。三是切忌盲目扩充产能ღ◈◈★。毕竟ღ◈◈★，东南亚各国的市场需求和发展阶段各不相同ღ◈◈★，终端消费习惯差异较大艳修少爷ღ◈◈★，同时电池技术发展较快ღ◈◈★，市场需求呈现动态变化ღ◈◈★，电池厂商要避免盲目扩充产能ღ◈◈★。最后是协同出海ღ◈◈★，避免不正当竞争ღ◈◈★。“我国电池厂商在出海东南亚时要充分吸取中国摩托车在东南亚市场的惨痛教训ღ◈◈★，避免出现恶性竞争行为ღ◈◈★。中国电池厂商可在当地建立紧密合作关系ღ◈◈★，共同提高在东南亚市场的综合竞争优势ღ◈◈★。”徐耀宗说ღ◈◈★。2023年6月ღ◈◈★，宁德时代与泰国国家石油（PTT）集团旗下子公司Arun Plus达成合作协议ღ◈◈★，向后者提供CTP电池包生产线ღ◈◈★，分享CTP电池包生产技术ღ◈◈★。2023年7月ღ◈◈★，亿纬锂能与泰国Energy Absolute集团签订谅解备忘录ღ◈◈★，双方拟在泰国共同组建合资公司ღ◈◈★，建设年产6GWh以上的电池生产基地ღ◈◈★。2022年12月ღ◈◈★，国轩高科与泰国国家石油（PTT）集团旗下Nuovo Plus签订协议ღ◈◈★，合资成立泰国新国轩有限公司ღ◈◈★。2023年12月ღ◈◈★，国轩高科泰国工厂首款电池产品在泰国罗勇府暹罗东方工业园下线ღ◈◈★。这是泰国市场首款本土生产的电池包ღ◈◈★，为磷酸铁锂电池ღ◈◈★，定点供应哪吒汽车ღ◈◈★。工厂一期规划产能2GWhღ◈◈★，未来计划提升至8GWh优发国际官方网手机版下载ღ◈◈★。2023年10月ღ◈◈★，上汽集团在泰国的合资公司上汽正大旗下电池工厂开业ღ◈◈★，该工厂位于罗勇府ღ◈◈★，投资5亿泰铢（约合人民币1亿元）ღ◈◈★，预计年产量将达到5万块电池ღ◈◈★，率先应用于名爵4电动车型ღ◈◈★，而后扩展至其他车型ღ◈◈★。2023年12月ღ◈◈★，星恒电源与泰国Make To Win Holding Public公司签订战略合作协议ღ◈◈★，全面进军电动摩托车用锂电池领域ღ◈◈★，开拓东南亚市场ღ◈◈★。2024年2月ღ◈◈★，蜂巢能源与泰国万浦集团合资打造的泰国电池工厂投产ღ◈◈★。工厂位于泰国春武里府是拉差市ღ◈◈★，生产配备L600磷酸铁锂短刀电芯的LCTP电池包ღ◈◈★，主要为长城欧拉ღ◈◈★、哈弗和坦克等品牌以及哪吒汽车旗下车型配套ღ◈◈★。2021年5月ღ◈◈★，亿纬锂能ღ◈◈★、华友钴业ღ◈◈★、青山集团在印尼成立华飞镍钴（印尼）有限公司ღ◈◈★，建设红土镍矿湿法冶炼项目ღ◈◈★，规划年产约12万吨镍金属量和约1.5万吨钴金属量的产品ღ◈◈★，2024年3月达产ღ◈◈★。2022年4月ღ◈◈★，宁德时代与印尼两家国有企业签署合作协议ღ◈◈★，共同打造包括镍矿开采和冶炼ღ◈◈★、电池材料优发国际官方网手机版下载ღ◈◈★、电池制造和电池回收等在内的动力电池产业链项目ღ◈◈★，建设周期为5年ღ◈◈★，总投资金额不超过59.68亿美元ღ◈◈★。2022年优发国际ღ◈◈★，ღ◈◈★，国轩高科与上汽通用五菱印尼公司达成合作ღ◈◈★，并在印尼成立印尼国轩新材料有限公司及印尼国轩绿色能源应用有限公司ღ◈◈★。2023年9月ღ◈◈★，国轩高科与印尼公司ANEM达成协议ღ◈◈★，同意建设一家高压酸浸（HPAL）工厂ღ◈◈★，生产电动汽车电池所用材料艳修少爷ღ◈◈★。2023年8月ღ◈◈★，瑞浦兰钧与新加坡韦能能源在印尼达成8GWh大型储能项目独家供货协议ღ◈◈★，旨在为印尼提供清洁能源储备ღ◈◈★。2024年3月ღ◈◈★，青山集团宣布ღ◈◈★，旗下瑞浦兰钧计划在印尼建立其首座海外电池工厂ღ◈◈★，预计最快2025年投产ღ◈◈★。2024年2月ღ◈◈★，格林美发布公告称ღ◈◈★，目前在建的印尼镍资源项目将于今年6月开始3个模块（每个模块2.1万吨金属镍／年）在年内分批竣工投产ღ◈◈★，与印尼MDK合资的年产3万吨金属镍项目也将在今年9月竣工运行ღ◈◈★。2024年3月ღ◈◈★，格林美宣布与多方签署增资协议ღ◈◈★，在印尼投资建设一座红土镍矿湿法冶炼厂ღ◈◈★，年产能为2万吨金属镍ღ◈◈★。2024年8月ღ◈◈★，贝特瑞与新加坡Stellar Investment共同投资建设的锂电池负极材料工厂在印尼投产ღ◈◈★，一期产能8万吨ღ◈◈★。二期建设将于今年第四季度启动ღ◈◈★，预计2025年3月竣工ღ◈◈★，届时总产能将达到16万吨优发娱乐国际线上ღ◈◈★，ღ◈◈★。2021年2月ღ◈◈★，固态电池企业辉能科技与越南本土汽车品牌VinFast签署谅解备忘录ღ◈◈★，计划成立一家合资公司ღ◈◈★。2022年7月ღ◈◈★，VinFast宣布向辉能科技投资数千万美元ღ◈◈★，而辉能科技计划最早从2024年开始向VinFast供应固态电池ღ◈◈★，并考虑合资在越南建设固态电池工厂优发国际官方网手机版下载ღ◈◈★。2022年10月ღ◈◈★，宁德时代与VinFast签署谅解备忘录ღ◈◈★，在CTP（无模组电池包）ღ◈◈★、CIIC（宁德时代一体化智能底盘）滑板底盘等项目上开展合作ღ◈◈★。2022年11月ღ◈◈★，国轩高科与VinGroup合资的越南电池工厂破土动工ღ◈◈★。这是越南首座磷酸铁锂电池工厂ღ◈◈★，预计2024年第三季度开始大规模生产ღ◈◈★，一期规划产能5GWhღ◈◈★，届时将供应给VinFastღ◈◈★。2023年3月ღ◈◈★，豪鹏科技宣布ღ◈◈★，拟投资不超2000万美元ღ◈◈★，在越南设立下属子公司ღ◈◈★，并建设生产基地ღ◈◈★。2024年4月ღ◈◈★，豪鹏科技对外透露ღ◈◈★，公司越南生产基地的建设正在按计划进行ღ◈◈★，预计年内具备向海外客户小规模交付的能力ღ◈◈★。2024年7月ღ◈◈★，欣旺达宣布ღ◈◈★，拟通过下属子公司中国香港欣威ღ◈◈★，设立越南锂威有限公司ღ◈◈★，并投建越南锂威消费类锂电池工厂项目ღ◈◈★，投资总额不超过20亿元ღ◈◈★。2024年8月ღ◈◈★，天能股份越南荣市工厂开业ღ◈◈★，首批铅蓄电池正式下线ღ◈◈★。这是公司首个海外生产基地ღ◈◈★，首期产能规划为1000万块铅蓄电池ღ◈◈★，瞄准两轮电动车市场ღ◈◈★。此外ღ◈◈★，位于越南黄梅郡的制造基地（二期）预计年底竣工ღ◈◈★，届时将与荣市工厂互为支撑ღ◈◈★。2022年9月ღ◈◈★，小动力锂电龙头企业蔚蓝锂芯宣布ღ◈◈★，拟在马来西亚共投资2.8亿美元ღ◈◈★，新建10GWh圆柱锂电池制造项目ღ◈◈★，由其全资子公司天鹏电源实施ღ◈◈★。2024年5月ღ◈◈★，天鹏电源马来西亚工厂一期主体建筑封顶ღ◈◈★，有望在2025年第二季度提前投产ღ◈◈★。届时将投产18/21/46/50各型圆柱锂电池ღ◈◈★，客户涉及电动工具ღ◈◈★、电动两轮出行ღ◈◈★、智能家电ღ◈◈★、储能等领域ღ◈◈★。2023年8月ღ◈◈★，星源材质宣布ღ◈◈★，在马来西亚槟城州投资不超过50亿元ღ◈◈★，建设锂电池隔膜生产基地艳修少爷ღ◈◈★，预计达产后将实现年产20亿平方米锂离子电池湿法隔膜及配套涂覆隔膜的规模ღ◈◈★，建设期限为18个月ღ◈◈★。星源材质称ღ◈◈★，公司已经与多家海外锂电池厂商达成隔膜的供货协议ღ◈◈★。2024年7月ღ◈◈★，亿纬锂能宣布ღ◈◈★，计划在马来西亚投建储能电池及消费类电池制造项目ღ◈◈★，选址马来西亚吉打州居林市ღ◈◈★，用地规模约为22万平方米ღ◈◈★，项目建设期不超过两年半ღ◈◈★，投资额不超过32.77亿元ღ◈◈★。2024年7月ღ◈◈★，珠海冠宇宣布优发国际手机客户端ღ◈◈★！ღ◈◈★，计划在马来西亚投建电池项目ღ◈◈★，总投资额预计不超过20亿元ღ◈◈★，新建生产车间ღ◈◈★、仓库ღ◈◈★、测试ღ◈◈★、办公及其他配套设施等ღ◈◈★，生产笔记本ღ◈◈★、平板ღ◈◈★、手机电池等消费类电池产品ღ◈◈★。2022年12月ღ◈◈★，新加坡裕廊岛储能项目投入运营ღ◈◈★，这是东南亚目前容量最大的独立储能项目优发国际官方网手机版下载ღ◈◈★，搭载远景能源提供的智慧液冷储能系统ღ◈◈★，而该系统采用的是电池厂商远景动力的储能专用电芯ღ◈◈★。